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所謂潤滑系統(tǒng)引，指的是向潤滑部位供給潤滑劑的一系列的給油脂、排油脂及其附屬裝置的總稱。潤滑系統(tǒng)可分為五種，即循環(huán)潤滑系統(tǒng)，集中潤滑系統(tǒng)，噴霧潤滑系統(tǒng)，浸油與飛濺潤滑系統(tǒng)，油和脂的全損耗性潤滑系統(tǒng)。
潤滑系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要根據(jù)各種機(jī)械設(shè)備的特點(diǎn)和使用條件而定，它總是由幾種主要元件如液壓泵、油箱、過濾器、冷卻裝置、加熱裝置、密封裝置、緩沖裝置、安全裝置、報(bào)警器等所組成。
潤滑系統(tǒng)的功用是向作相對運(yùn)動的零件表面輸送定量的清潔潤滑油，以實(shí)現(xiàn)液體摩擦，減小摩擦阻力，減輕機(jī)件的磨損。并對零件表面進(jìn)行清洗和冷卻。潤滑系通常由潤滑油道、機(jī)油泵、機(jī)油濾清器和一些閥門等組成。
燃料進(jìn)入引擎燃燒后，將燃料的內(nèi)能轉(zhuǎn)換成「功」來使引擎運(yùn)轉(zhuǎn)，然而并不是所有的「功」都用來驅(qū)動引擎的運(yùn)轉(zhuǎn)，因?yàn)橐嬷袡C(jī)件間的摩擦?xí)囊娈a(chǎn)生的功，而將其轉(zhuǎn)換為熱能。為了降低磨擦來保護(hù)引擎，必須有一潤滑系統(tǒng)來潤滑引擎。
概述通?？砂礉櫥瑒┑氖褂梅绞胶颓闆r分為分散潤滑系統(tǒng)和集中潤滑系統(tǒng)兩大類；同時這兩類潤滑系統(tǒng)又可分為全損耗性和循環(huán)潤滑兩類。
除以上分類而外，還可根據(jù)所供給的潤滑劑類型，將潤滑方法分為潤滑油潤滑、或稱稀油潤滑、潤滑脂潤滑或稱干油潤滑、以及固體潤滑、氣體潤滑等。
分散潤滑
常用于潤滑分散的或個別部件的潤滑點(diǎn)。在分散潤滑中還可分為全損耗(或“一次結(jié)油潤滑”)型和循環(huán)型兩種基本類型，如使用便攜式加油工具(油壺、油槍、手刷、氯溶膠噴槍等)對油池、油嘴、油杯、導(dǎo)軌表面等潤滑點(diǎn)手工加油，以及油繩或油墊潤滑、飛濺潤滑、油環(huán)或油鏈潤滑等。
集中潤滑
使用成套供油裝置同時對許多潤滑點(diǎn)供油，常用于變速箱、進(jìn)給箱、整臺或成套機(jī)械設(shè)備以及自動化生產(chǎn)線的潤滑。集中潤滑系統(tǒng)按供油方式可分為手動操縱、半自動操縱以及自動操縱三類系統(tǒng)。它同時又可分為全損耗性系統(tǒng)、循環(huán)系統(tǒng)、靜壓潤滑系統(tǒng)。全損耗性系統(tǒng)指潤滑劑送至潤滑點(diǎn)以后，不再回收循環(huán)使用，常用于潤滑劑回收困難或無須回收、需油量很小、難以安置油臬或油池的場合。而循環(huán)潤滑系統(tǒng)的潤滑劑送至潤滑點(diǎn)進(jìn)行潤滑以后又流回油箱再循環(huán)使用。靜壓潤滑系統(tǒng)則是利用外部的供油裝置，將具有一定壓力的潤滑劑輸送到靜壓支承中進(jìn)行潤滑的系統(tǒng)。
在選擇機(jī)油過程中，一要選擇合適的機(jī)油粘度，二要符合美國石油協(xié)會(AH)階性能等級?？得魉共裼桶l(fā)電機(jī)組要求使用多級粘度的機(jī)油，因?yàn)槎嗉壵扯葯C(jī)油適合的工作溫度范圍較廣且消耗率比單級粘度機(jī)油約低30%。機(jī)油的性能等級代表了機(jī)油添加劑的水平，對于重載荷的發(fā)動機(jī)，起保護(hù)作用的主要是機(jī)油中的添加劑，由于添加劑隨著時間的延續(xù)會逐漸消耗，只有選用足夠等級的機(jī)油，才能保證發(fā)動機(jī)在整個換油周期內(nèi)都能得到可靠的保護(hù)。 做好以上兩步后，后面所需要做的保養(yǎng)工作就是檢查機(jī)油油位，在檢查機(jī)油位過程中有哪些需要注意的呢？
1.檢查發(fā)動機(jī)曲軸箱機(jī)油油位，保持機(jī)油油位在機(jī)油油尺“發(fā)動機(jī)停車”側(cè)上的“加”和“滿”的標(biāo)記之間 。
2.每250小時抽取S.O.S.油樣，然后更換機(jī)油濾清器和機(jī)油。
3.每周檢查機(jī)油油位，維持正確的機(jī)油油位；起動發(fā)動機(jī)后檢查機(jī)油壓力是否正常。
4.每年檢查機(jī)油油位，維持正確的機(jī)油油位；起動發(fā)動機(jī)后檢查機(jī)油壓力是否正常；取機(jī)油油樣(S.O.S)，更換。
5.機(jī)油和機(jī)油濾清器。
6.每250小時清洗曲軸箱呼吸器。
7.檢查下列零部件處有無泄漏：曲軸密封、曲軸箱、機(jī)油濾清器、機(jī)油油道堵頭、傳感器和氣門室蓋。
8.檢查曲軸箱呼吸器上的管子、T形管和管夾箍。
