碰撞傳感器是安全氣囊系統(tǒng)中的控制信號輸入裝置。其作用是在汽車發(fā)生碰撞時,由碰撞傳感器檢測汽車碰撞的強度信號,并將信號輸入安全氣囊電腦,安全氣囊電腦根據(jù)碰撞傳感器的信號來判定是否引爆充氣元件使氣囊充氣。
碰撞傳感器多數(shù)采用慣性式機械開關(guān)結(jié)構(gòu),相當一只控制開關(guān),其工作狀態(tài)取決于汽車碰撞時加速度的大小。按結(jié)構(gòu)可分為機械式和電子式兩種。機械式有滾球式、滾軸式、偏心球式。
碰撞傳感器用于檢測、判斷汽車發(fā)生碰撞時的撞擊信號,以便及時點爆安全氣囊。
安全氣囊SRS(SupplementalRestraint Systems)是汽車上一種常見的被動安全裝置。氣囊的作用是在駕駛員與方向盤之間、前座乘員與儀表板間形成一個緩沖軟墊,避免硬性撞擊而受傷。安全氣囊系統(tǒng)一般由碰撞傳感器、電控單元(ECU)、氣囊模塊(包括氣體發(fā)生器、氣囊、點火器)、監(jiān)控裝置、儲備電源等組成。
傳感器按其功能可分為碰撞信號傳感器和碰撞防護傳感器兩種。碰撞防護傳感器和碰撞信號傳感器的結(jié)構(gòu)原理基本相同,其區(qū)別在于設(shè)定的減速度閥值有所不同。
一般碰撞傳感器即可用作碰撞信號傳感器,也可作碰撞防護傳感器,但是必須設(shè)定其減速度閥值。碰撞傳感器負責(zé)檢測碰撞的激烈程度;設(shè)置防護傳感器的目的是防止前傳感器意外短路而造成防誤膨開,因為在不設(shè)置碰撞防護傳感器的情況下 ,當監(jiān)測前碰撞傳感器時,如果不恰將其信號輸出端子端路使點火器嗲那電路接通,那么氣囊就會引爆充氣膨開。
傳感器按其結(jié)構(gòu)可分為偏心錘式傳感器、滾球式碰撞傳感器、滾軸式膨脹傳感器、水銀開關(guān)式碰撞傳感器、有壓阻效應(yīng)式碰撞傳感器和壓電效應(yīng)式碰撞傳感器。
碰撞傳感器作用
檢測汽車發(fā)生碰撞時的極大減速度下的慣性力,并將檢測信號輸入到安全氣囊系統(tǒng)的電子控制裝置。
碰撞傳感器安裝編輯
在安全氣囊系統(tǒng)中,一般安裝 3~4 碰撞傳感器。安裝部
豐田汽車SRS部件的安裝位置
豐田汽車SRS部件的安裝位置
位通常在車身兩側(cè)前翼子板內(nèi)側(cè)、前照燈支架下、發(fā)動機散熱器支架左右兩側(cè),駕駛室儀表板和雜物箱下方等處。