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據(jù)外媒報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月1日,日本歐姆龍(OMRON Corporation)公司在全球發(fā)布了其全新E2EW系列全金屬接近傳感器,該傳感器擁有全球最長(zhǎng)的傳感距離,不僅能夠探測(cè)不同材料組件的穩(wěn)定性,還能保證整個(gè)金屬車身的耐用性。因此,該傳感器能夠通過降低汽車焊接過程中,由傳感器引起的突然停機(jī)的風(fēng)險(xiǎn),從而提升汽車行業(yè)的生產(chǎn)效率。
E2EW系列傳感器
為順應(yīng)電動(dòng)汽車趨勢(shì),汽車業(yè)需要讓汽車實(shí)現(xiàn)輕量化以及低油耗,因而促進(jìn)了汽車制造商不再采用鐵制零部件轉(zhuǎn)而采用鋁制零部件,從而增加了含鐵和含鋁的零部件生產(chǎn)線,在此類苛刻的焊接生產(chǎn)過程中,會(huì)用到全金屬接近傳感器。但是,之前采用的全金屬接近傳感器的傳感距離較短,特別是鋁的傳感距離比鐵的要短。因此,用于探測(cè)鋁制零部件的接近傳感器的安裝精度要求高于鐵制零部件,導(dǎo)致了生產(chǎn)線的設(shè)計(jì)、啟動(dòng)和維護(hù)都很復(fù)雜。然而,隨著熟練勞動(dòng)力日益短缺,在不依賴人類經(jīng)驗(yàn)或技能的情況下,維護(hù)和提高生產(chǎn)設(shè)施運(yùn)行效率的需求也在不斷上漲。