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      鉛酸蓄電池爆炸原因分析及預(yù)防措施

      分類:技術(shù)中心 2211人瀏覽 2019-03-18
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      由于人們?cè)阢U酸蓄電池的使用中并不十分了解,所以在蓄電池使用中多多少少會(huì)出現(xiàn)一些錯(cuò)誤,尤其是《電池新國(guó)標(biāo)》執(zhí)行之前的老一代鉛酸電池,壽命、安全性等問(wèn)題諸多!


      傳統(tǒng)鉛酸蓄電池由于化學(xué)反應(yīng)物質(zhì)較多,技術(shù)老化,端電壓較高,內(nèi)阻較小,而舊蓄電池端電壓較低,內(nèi)阻較大,一般12V新蓄電池內(nèi)阻為0.015-0.018歐姆,舊蓄電池的內(nèi)阻卻多在0.085歐姆以上,如果將新舊蓄電池串聯(lián)使用,那么在充電狀態(tài)下,舊蓄電池兩端的充電電壓將高于新蓄電池兩端的充電電壓,結(jié)果造成新蓄電池尚未充滿,而舊蓄電池早已經(jīng)過(guò)高,而在放電狀態(tài)下,由于新蓄電池的容量比舊的蓄電池容量大,結(jié)果造成舊蓄電池過(guò)量放電,甚至引起舊蓄電池反極,蓄電池鼓脹造成副作用。


      它會(huì)損耗新蓄電池的電能,同時(shí)也會(huì)造成電器內(nèi)部的電壓不穩(wěn),也存在著舊蓄電池使用過(guò)度所帶來(lái)的危險(xiǎn)。

      引起爆炸的三種原因:


      1蓄電池內(nèi)壓過(guò)高引起蓄電池殼爆炸


      由鉛酸蓄電池工作原理,人們知道在蓄電池充電過(guò)程中,尤其是充電末期由于過(guò)充電,水分解為氫氣和氧氣,短路、嚴(yán)重硫化以及充電時(shí)電解液溫度急劇上升,都會(huì)使水分大量蒸發(fā),這時(shí)若加液孔蓋的通氣孔堵塞,由于氣體太多來(lái)不及溢出,電池新國(guó)標(biāo)執(zhí)行之前的蓄電池內(nèi)部技術(shù)構(gòu)造簡(jiǎn)單,壓力將升得很高,先引起蓄電池槽變形,當(dāng)內(nèi)壓達(dá)到一定壓力會(huì)從蓄電池槽蓋結(jié)合處或其他薄弱處爆裂,這是一種物理過(guò)程。當(dāng)蓄電池內(nèi)部壓力高于0.25MPa時(shí)蓄電池發(fā)生爆裂,爆裂位置位于槽蓋熱風(fēng)結(jié)合處或應(yīng)力集中的邊角處。


      2氫氣遇明火形成的蓄電池爆炸


      H2和O2混合氣體的爆炸極限為H2占混合氣體體積的4%-96%,H2和空氣的混合氣體的爆炸極限為H2占混合氣體體積的4%-74%。如果過(guò)充電量的80%用于電解水,蓄電池內(nèi)部的H2含量大于爆炸范圍之內(nèi),當(dāng)蓄電池中或空氣中的含氫量累積至爆炸極限時(shí),遇到明火就會(huì)形成爆炸,這是一種化學(xué)反應(yīng)。


      研究發(fā)現(xiàn)蓄電池的爆炸屬于支鏈爆炸反應(yīng)。此類爆炸太多發(fā)生在過(guò)充電情況下,如果蓄電池內(nèi)部極柱、穿壁焊等處存在虛焊點(diǎn),蓄電池的爆炸幾率較高。一個(gè)合格的蓄電池在正常的使用條件下不會(huì)發(fā)生自發(fā)熱爆炸反應(yīng)。當(dāng)蓄電池充電電壓汽油車高于14.4V,柴油車高于28.8V,在火種同時(shí)存在的條件下,可能發(fā)生爆炸現(xiàn)象。通過(guò)對(duì)蓄電池爆炸的車輛檢查,發(fā)現(xiàn)大部分電壓調(diào)節(jié)器存在缺陷,蓄電池處于嚴(yán)重的過(guò)充電狀態(tài)。


      3由于傳統(tǒng)鉛酸蓄電池排氣孔堵塞,蓄電池先爆裂,爆裂引起蓄電池震動(dòng),極柱接線不牢產(chǎn)生火花,從而形成爆炸。



      預(yù)防蓄電池爆炸的方法:


      1、控制充電量,不過(guò)充電,以減少氣體析出量。充電室內(nèi)嚴(yán)禁明火,保持通風(fēng)。


      2、充電中,接線點(diǎn)要牢靠,不因松動(dòng)產(chǎn)生火花。


      3、使用中采用低壓恒壓充電,析氣量少。


      4、預(yù)防蓄電池外殼裂痕、電解液滲透。


      5、停車拆裝卸蓄電池時(shí)應(yīng)在停車后可燃混合氣體自動(dòng)排完再拆,拆時(shí)先拆負(fù)極線,后拆正極線,裝蓄電池時(shí)則相反順序,否則有可能產(chǎn)生蓄電池的爆炸。


      6、要保持蓄電池上蓋干燥、清潔。


      7、經(jīng)常檢查蓄電池小塞德排氣孔,保持排氣孔暢通。


      8、控制好蓄電池的液面,確保液面在規(guī)定范圍內(nèi),電解液不得外溢。


      9、蓄電池端子連接線頭應(yīng)有較低的接觸電阻和較大的接觸壓力,并在連接處涂有凡士林使其與外部環(huán)境隔絕,防止產(chǎn)生的火花進(jìn)入電池內(nèi)部,引燃可燃?xì)怏w。


      在蓄電池的平常使用中,只要經(jīng)常對(duì)蓄電池進(jìn)行檢查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,及時(shí)排除問(wèn)題,蓄電池鼓漲現(xiàn)象就不那么容易出現(xiàn)。所以,我們?cè)谌粘5木S修保養(yǎng)中,一定要記得檢查蓄電池喲。


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